Как мога да отстраня проблем с бензинов двигател с мощност 13 к.с., който не стартира?

Отстраняване на неизправности при бензинов двигател с мощност 13 к.с., който не стартира

Като доставчик на бензинови двигатели с мощност 13 к.с. разбирам разочарованието, което идва от двигател, който отказва да запали. Двигателят, който не стартира, може да наруши работата ви и да причини ненужни забавяния. В този блог ще ви преведа през поредица от стъпки за отстраняване на неизправности при бензинов двигател с мощност 13 к.с., който не стартира.

1. Проверете горивната система

Горивната система често е първото място, на което трябва да се обърне внимание, когато двигателят не стартира.

Ниво на гориво

Най-основната проверка е нивото на горивото. Може да изглежда очевидно, но много пъти обикновената липса на гориво е виновникът. Отворете капачката на резервоара за гориво и визуално проверете нивото на горивото. Ако е ниско, напълнете резервоара с пресен бензин. Уверете се, че използвате препоръчания тип гориво за вашия бензинов двигател с мощност 13 к.с. Повечето двигатели с този размер работят с обикновен безоловен бензин с октаново число най-малко 87.

Качество на горивото

Старото или замърсено гориво също може да попречи на двигателя да стартира. Бензинът може да се разгради с времето, особено ако съдържа етанол. Смесените горива с етанол могат да абсорбират влагата от въздуха, което води до разделяне на фазите и образуване на гумени отлагания. Ако горивото в резервоара изглежда мръсно или има странна миризма, изпразнете резервоара и го напълнете с ново гориво. Можете да използвате сифонна помпа за безопасно източване на старото гориво.

Горивни линии

Проверете горивопроводите за признаци на повреда, като пукнатини, течове или запушвания. Повреден горивопровод може да попречи на горивото да достигне до двигателя. Ако откриете пукнатина или теч, незабавно сменете горивопровода. За да проверите за запушвания, можете да изключите горивопровода от карбуратора и да го продухате. Ако въздухът не преминава свободно, има запушване, което трябва да се почисти. Може да се наложи да използвате малка жица или кутия със сгъстен въздух, за да премахнете запушването.

карбуратор

Карбураторът е отговорен за смесването на горивото и въздуха в правилното съотношение за горене. Мръсен или запушен карбуратор може да попречи на двигателя да стартира. С течение на времето мръсотия, отломки и лак могат да се натрупат вътре в карбуратора, блокирайки малките проходи и дюзи. Можете да опитате да почистите карбуратора с препарат за почистване на карбуратор. Отстранете карбуратора от двигателя според инструкциите на производителя. Напръскайте почистващия препарат във всички портове, канали и дюзи и използвайте малка четка, за да изтъркате всички упорити отлагания. След почистване сглобете отново карбуратора и го монтирайте отново на двигателя.

2. Проверете запалителната система

Системата за запалване е от решаващо значение за стартиране на двигателя, тъй като осигурява искрата, необходима за запалване на гориво-въздушната смес.

Запалителна свещ

Запалителната свещ е компонентът, който създава искрата. Отстранете запалителната свещ, като използвате гнездо за свещ. Проверете запалителната свещ за признаци на износване, като износен електрод или прекомерни въглеродни отлагания. Ако запалителната свещ изглежда мръсна, можете да я почистите с телена четка. Въпреки това, ако е силно износен, най-добре е да го смените с нов. Уверете се, че използвате правилната свещ за вашия бензинов двигател с мощност 13 к.с., както е посочено в ръководството на собственика.

За да проверите дали запалителната свещ произвежда искра, поставете я отново в проводника на свещта. Заземете запалителната свещ към блока на двигателя (уверете се, че е в контакт с метална част на двигателя). Издърпайте кабела на стартера или завъртете ключа за запалване, за да завъртите двигателя. Трябва да видите ярко синя искра на електрода на запалителната свещ. Ако няма искра, проблемът може да е в проводника на запалителната свещ, бобината на запалването или магнитното устройство на маховика.

Кабел за запалителна свещ

Проверете кабела на запалителната свещ за признаци на повреда, като пукнатини или счупвания. Повреден проводник на запалителната свещ може да попречи на електрическия ток да достигне до свещта. Ако намерите повреден проводник, сменете го с нов. Можете да проверите непрекъснатостта на проводника на свещта с помощта на мултицет. Настройте мултиметъра на съпротивлението (ома) и докоснете сондите до краищата на жицата. Ако мултицетът показва безкрайно съпротивление, проводникът е счупен и трябва да се смени.

Запалителна бобина

Бобината за запалване е отговорна за повишаването на напрежението от батерията (или магнето), за да създаде силна искра в свещта. Дефектната запалителна бобина може да доведе до слаба или никаква искра. Можете да тествате запалителната бобина с помощта на мултицет. Проверете първичното и вторичното съпротивление на бобината за запалване според спецификациите на производителя. Ако стойностите на съпротивлението са извън препоръчителния диапазон, запалителната бобина вероятно е дефектна и трябва да бъде сменена.

Магнито на маховика

Магнетото на маховика генерира електрическия ток, необходим за захранване на системата за запалване в двигатели без батерия. Ако магнитното устройство на маховика не работи правилно, няма да има искра. Проверете разстоянието между магнитното устройство на маховика и бобината на запалването. Разликата трябва да бъде в рамките на посочения от производителя диапазон. Ако разстоянието е неправилно, регулирайте го с помощта на щуп. Освен това проверете маховика за признаци на повреда или пукнатини. Повреден маховик може да причини неизправност на магнитното устройство.

3. Погледнете системата за всмукване на въздух

Системата за всмукване на въздух гарантира, че двигателят получава достатъчно въздух за изгаряне.

Въздушен филтър

Мръсен или запушен въздушен филтър може да ограничи въздушния поток към двигателя, което му попречи да стартира. Извадете въздушния филтър и го проверете. Ако е замърсен, почистете го или го сменете. За хартиените въздушни филтри обикновено е най-добре да ги смените. За въздушните филтри от пяна можете да ги почистите, като ги измиете в мек разтвор на почистващ препарат, изплакнете ги обилно и ги оставите да изсъхнат напълно, преди да ги инсталирате отново.

Канал за всмукване на въздух

Проверете канала за всмукване на въздух за запушвания. Листа, мръсотия или други отпадъци могат да се натрупат в канала, намалявайки въздушния поток. Почистете всички запушвания от канала, като използвате четка или сгъстен въздух.

4. Обмислете други фактори

Компресия

Ниската компресия може да попречи на двигателя да стартира. Компресията е налягането, създадено вътре в цилиндрите на двигателя, когато буталата компресират гориво-въздушната смес. Можете да тествате компресията с помощта на тестер за компресия. Извадете запалителната свещ и завийте тестера за компресия в отвора на свещта. Завъртете двигателя няколко пъти с помощта на кабела на стартера или ключа за запалване. Отчитането на компресията трябва да бъде в диапазона, определен от производителя. Ако компресията е ниска, може да има проблем с буталните пръстени, клапаните или уплътнението на главата.

Прегряване на двигателя

Ако двигателят е прегрявал в миналото, това може да причини повреда на различни компоненти, като бутала, клапани или уплътнение на главата. Тази повреда може да доведе до проблеми при стартиране. Проверете двигателя за признаци на прегряване, като изкривена глава на цилиндър или издухано уплътнение на главата. Ако подозирате повреда от прегряване, най-добре е двигателят да бъде прегледан от професионален механик.

Дросел и дросел

Уверете се, че дроселът и дроселът са настроени правилно. Дроселът служи за осигуряване на по-богата гориво-въздушна смес при стартиране на студен двигател. При някои двигатели може да се наложи да настроите дросела в "затворено" положение при стартиране на студен двигател и след това постепенно да го отворите, докато двигателят загрява. Дроселът трябва да бъде настроен в подходящата позиция за стартиране, обикновено около положението "половин газ".

Заключение

Отстраняването на неизправности при бензинов двигател с мощност 13 к.с., който не стартира, може да бъде предизвикателна задача, но като следвате тези стъпки, често можете да идентифицирате и отстраните проблема. Не забравяйте винаги да се обръщате към ръководството на собственика на двигателя за конкретни инструкции и предпазни мерки за безопасност. Ако все още не можете да стартирате двигателя, след като опитате тези стъпки за отстраняване на неизправности, може би е време да потърсите помощта на професионален механик.

Ако сте на пазара за новБензинов двигател 13 конски сили, или се интересувате от други наши продукти катоБензинов двигател 7,5 к.силиБензинов двигател 6,5 к.с, ще се радваме да ви помогнем. Свържете се с нас, за да обсъдим вашите изисквания и да започнем процеса на доставка.

Референции

• Ръководство на собственика на производителя на двигателя
• Наръчници за ремонт на автомобили
• Онлайн ресурси за ремонт на малки двигатели