Какви са признаците на проблем с изпускателната система във въздушно охладен бензинов двигател?

Ей там! Като доставчик на бензинови двигатели с въздушно охлаждане, през годините видях справедливия си дял от проблемите на изпускателните системи. Изпускателната система в бензинов двигател с въздушно охлаждане е супер важна. Той не само се отърва от отпадъчните газове на двигателя, но също така помага да се поддържа гладко и тихо двигателят работи гладко и тихо. Така че, от решаващо значение е да знаете знаците, че нещо може да не е наред с него.

Необичайни шумове

Един от най -очевидните признаци, че има проблем с изпускателната система, са необичайните шумове. Ако започнете да чувате дрънкане, съскане или пукащи звуци, идващи от ауспуха, това е червен флаг.

Дръпващите шумове обикновено означават, че има нещо свободно вътре в изпускателната система. Това може да бъде счупена преграда, хлабав топлинен щит или дори напукана изпускателна тръба. Този вид шум често е по -забележим, когато двигателят работи на празен ход или когато ускорявате. Например, ако имате a4 инсулт OHV бензинДвигателят и започнете да чувате звук за дрънкане, най -добре е да проверите веднага изпускателната система.

От друга страна, изсипването на шумове обикновено са знак за изтичане в изпускателната система. Газовете на отработените газове са под високо налягане и когато има дупка или пукнатина в изпускателната тръба, газовете избягат със свиващ звук. Това може да бъде опасно, тъй като отработените газове съдържат въглероден оксид, който е безцветен и без мирис газ, който може да бъде вреден, ако се вдишва. Ако чуете свиващ звук, не го игнорирайте. Сега може да е малък теч, но с времето може да се влоши.

Изскачащите звуци от ауспуха могат да показват проблем със сместа от въздушно гориво в двигателя. Ако сместа е твърде богата или твърде стройна, това може да доведе до запалване на неизгоряното гориво в изпускателната система, което води до пукащи звуци. Това също може да доведе до намаляване на работата на двигателя и увеличаване на разхода на гориво.

Намалена работа на двигателя

Дефектната изпускателна система също може да окаже голямо влияние върху работата на двигателя. Ако забележите, че двигателят ви губи мощност, бори се да ускори или има груб празен ход, това може да се дължи на проблем с изгорелите газове.

Когато изпускателната система е запушена или ограничена, тя може да попречи на двигателя да изгони ефективно изпускателните газове. Това създава обратно налягане в двигателя, което затруднява дишането на двигателя. В резултат на това двигателят трябва да работи по -усилено, за да работи, което води до намаляване на мощността и производителността. Например, ако иматеБензинов двигател на селското стопанствоИ изведнъж започва да има проблеми с издърпването на тежки товари, виновникът може да бъде проблемът с изгорелите газове.

Друга причина за намалената работа на двигателя може да бъде неправилен каталитичен преобразувател. Каталитичният преобразувател е важна част от изпускателната система, която помага за намаляване на вредните емисии. Ако се запуши или повреди, той може да ограничи потока на отработените газове и да накара двигателя да работи лошо.

Увеличен разход на гориво

Ако установите, че попълвате резервоара си за газ по -често от обикновено, това може да е знак за проблем с изпускателната система. Както споменах по -рано, запушена или ограничена изпускателна система може да причини обратно налягане в двигателя. Това принуждава двигателя да използва повече гориво, за да компенсира намалената ефективност.

Например, да кажем, че имате6,5 к.с. бензинов двигателТова обикновено получава добър пробег на горивото. Но наскоро забелязахте, че използвате много повече гориво, за да вършите същото количество работа. Това може да е така, защото изпускателната система не работи правилно и двигателят трябва да изгаря повече гориво, за да поддържа работата си.

Видими щети

Понякога проблемът с изпускателната система е видим за просто око. Може да забележите, че изпускателната тръба е вдлъбнато, ръждясала или има дупки в нея. Ръждата е често срещан проблем, особено в райони, където климатът е влажен или където има много пътна сол. С течение на времето ръждата може да се изяде на метала на изпускателната тръба, което кара тя да отслаби и в крайна сметка да развие дупки.

Вдлъбнатините в изпускателната тръба също могат да причинят проблеми. Те могат да ограничат потока на отработените газове и да създадат обратно налягане в двигателя. Ако видите видими повреди на изпускателната система, важно е да бъде ремонтиран или подменал възможно най -скоро.

Силни миризми на отработените газове

Силната миризма на изпускателни изпарения вътре или извън превозното средство е друг признак на проблем. Както казах преди, отработените газове съдържат въглероден оксид, което е изключително опасно. Ако помиришете изпускателни изскочи в автомобила, това може да означава, че в изпускателната система има изтичане, което позволява на газовете да влязат в кабината.

Дори и да ухаете на изпускателните изпарения извън превозното средство, това все още е знак, че нещо не е наред. Силната, неприятна миризма може да показва проблем с каталитичния конвертор или изтичане в изпускателната система. И в двата случая е важно да се реши веднага, за да се избегнат рискове за здравето.

Прекомерен дим от ауспуха

Цветът на дима, идващ от ауспуха, може да ви каже много за състоянието на двигателя и изпускателната система.

Белият дим обикновено показва, че в горивната камера има вода или охлаждаща течност. Това може да се дължи на издухано уплътнение на главата, напукан блок на двигателя или проблем с радиатора. Ако видите бял дим, идващ от ауспуха, това е сериозен проблем, който трябва да бъде отстранен незабавно.

Синият дим е знак за горящо масло. Това може да бъде причинено от износени бутални пръстени, уплътнения на клапаните или запушен PCV (положителна вентилация на картера). Изгарянето на масло не само намалява работата на двигателя, но също така увеличава емисиите и може да повреди каталитичния конвертор.

Черният дим, от друга страна, често е знак за богата смес от въздушно гориво. Това означава, че има твърде много гориво и няма достатъчно въздух в камерата за горене. Богата смес може да бъде причинена от дефектен инжектор на гориво, филтър за мръсен въздух или проблем със сензорите на двигателя.

В заключение, да сте наясно с тези знаци може да ви помогне да хванете проблеми с изпускателната система рано и да предотвратите по-сериозни повреди на вашия бензинов двигател с въздушно охлаждане. Ако забележите някой от тези проблеми, винаги е добра идея да проверите двигателя си от професионалист.

Като доставчик на бензинови двигатели с въздушно охлаждане, ние имаме широка гама от висококачествени двигатели, които са проектирани да се представят надеждно. Ако сте на пазара за нов двигател или се нуждаете от части за съществуващия си, ще се радваме да си поговорим с вас. Независимо дали търсите a4 инсулт OHV бензиндвигател, anБензинов двигател на селското стопанство, или a6,5 к.с. бензинов двигател, можем да ви помогнем да намерите правилното решение за вашите нужди. Не се колебайте да се свържете с нас, ако имате въпроси или ако се интересувате да направите покупка.

ЛИТЕРАТУРА

• „Автомобилни изпускателни системи: Дизайн, компоненти и отстраняване на неизправности“ - Общо Наръчник за ремонт на автомобили
• „Елафност и емисии на бензинови двигатели“ - Академични изследвания на факторите на производителността на двигателя